1. Styczeń  Runowo Pomosrkie SA136-005 relacji Szczecin-Szczecinek pokonuje malowniczy odcinek linii kolejowej 210 w kierunku Węgorzyna.
	2.Luty  | Olpuch |  Skrajnia STK prowadzona przez S200-301 uchwycona w malowniczym rejonie węglówki. Skład podąża w kierunku Kościerzyny.
	3. Marzec | Złocieniec | ST44-1208 ze składem towarowym relacji Braniewo – Szczecin uchwycony podczas wjazdu na stację.
	4. Kwięcień | Runowo Pomorskie | ST44-1233+SM42-584 ze składem towarowym w kierunku Szczecina.
	5. Maj | Sławków LHS |  Duet ST40s-15+ST40s-08 ze składem towarowym mija most na rzece Biała Przemsza i udaję się w stronę Sędziszowa.
	6.Czerewiec | Silnowo - Łubowo |  ST44-1234 z pociągiem towarowym relacji Braniewo - Szczecin przejeżdża przez Pojezierze Drawskie w kierunku Czaplinka.
	7.Lipiec | Żabowo - Wyszogóra | SM42-1008 z TLK Szczecinianin relacji Warszawa - Kołobrzeg.
	8.Sierpień | Międzyzdroje | EP09-046 z EIC Błękitna Fala relacji Świnoujście - Warszawa.
	9.Wrzesień | Człuchów – Biskupnica | ST44-313 ze składem towarowym relacji Zajączkowo Tczewskie – Szczecinek
	10. Październik | Racławice Śląskie – Dytmarów |  M62Y-375A ze składem towarowym w kierunku Prudnika.
	11. Listopad | Ciemnice - Czerwieńsk |  ST43-365 ze składem towarowym mija pozostałości dawnego, ceglanego wiaduktu w Laskach Odrzańskich.
	12.Grudzień | Warnowo |  201Eo-003 Rail Polska ze składem towarowym mija miejsce wykolejenia pociągu towarowego do którego doszło w ubiegły poniedziałek. Wykoleiło się sześć cystern należących do przewoźnika Orlen KolTrans. Ruch pociągów został przywrócony po czterech dniach.